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只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導第一銀行貸款ptt 匯豐房貸指標利率致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

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好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

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前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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這篇真的很勸敗文，第一銀行貸款ptt 匯豐房貸指標利率但是真心推薦你使用看看的!

徐國勇今中午將和唐鳳臉書直播說明數位身分證

內政部長徐國勇今（21）日於立院內政委會答詢表示，中午將與行政院政委唐鳳於臉書一起直播，回應外界對即將上路的數位身分證的資安疑慮。藍委陳玉珍上午詢問「能否先透漏內容」，徐國勇說「現在講中午就沒人看了。」有關近期前榮總醫師蘇偉碩因發表萊豬有毒等言論而被高雄市警分局要求到案說明一事，因引發社會議論，已暫時取消，改由檢方處理。徐國勇回應，現在已經到檢察官階段，讓檢方依法處理。

民進黨公布「2020十大假訊息」名醫：實在太扯

民進黨舉行「2020十大假訊息」票選活動，19日公布票選結果，其中來自境內的新聞事件，前5名依序為「國民黨被國際認證的美豬假影片」、「口罩與衛生紙原料相同」、「網傳蔡政府開會吃7000元便當」、「網傳桃園將封城」、「前榮總醫師稱空氣都能驗到萊劑」。經常針貶時事的精神科醫師沈政男表示，實在太扯！不知道裡頭有多少是民進黨的被告？沈政男20日在臉書貼文表示，要保證不吃到瘦肉精，只有兩個方法，一是不吃飯，改成打點滴，另一個就是吃素了。民進黨政府說，萊豬來了以後，看產地標籤就可避開，是嗎？可見你們根本沒在吃小吃，這個政策明顯是由對食物沒感情、對台灣飲食文化也不了解的人所做的決定。沈政男接著指出，高雄市警局本來要約談蘇偉碩醫生，現在已經取消了，改由檢察官以他字案處理了？什麼叫他字案？為什麼轉彎了？看來只要反萊豬的力量夠大，他們也會轉彎。沈政男不滿說，民進黨公布的「年度十大假訊息」，也實在太扯，竟然不知有多少是民進黨的被告？民進黨政府根本就是全世界最會用假新聞告人的政權。竟然會有「假新聞？給他告到不敢造假！」這種膝蓋反射的政策思維；他敢說，整個民進黨裡面，沒有一人的通識教育是及格的。能不能去查查fake news、misinformation、disinformation，該怎麼處理？怎會以為，三百六十行相關法律都加一條「造謠就抓去關」條款，就能解決？代誌不是憨人想的那麼簡單啦。要保證不吃到瘦肉精，只有兩個方法，一是不吃飯，改成打點滴，另一就是吃素了。於是我現在已經開始儘量吃素了，今天吃的是林森路與五廊街口的中興素食，附圖那樣兩人份餐點，價格是兩百二。這家除了一般的素食自助餐，門口騎樓下也有攤子在賣素麵、紅燒湯...由沈政男發佈於2020年12月20日星期日(中時新聞網)

影》倫敦封城爆逃難潮出城民眾擠爆車站連外道路成停車場

變種新冠病毒肆虐英國，包括倫敦在內的英國東南區域自20日凌晨0時起進入最高級第4級警戒，此最嚴格警戒相當於封城，午夜限制生效前幾小時，倫敦車站湧現大批人潮準備逃難，甚至許多人不惜花重本，也要搭小黃逃離倫敦，守住耶誕假期。變種新冠病毒肆虐英國，倫敦等東南區域於20日凌晨起進入最高警戒第4級，19日晚間，倫敦各大車站驚現逃難潮。訂閱影音：中時新聞網變種新冠病毒肆虐英國，倫敦等東南區域於20日凌晨起進入最高警戒第4級，19日晚間，倫敦各大車站驚現逃難潮。英國《每日快報》（Daily Express）報導，英國出現傳播速度更快的變種新冠病毒，倫敦、英國東南區域成為疫情中央，英國首相強生（Boris Johnson）19日晚間宣布倫敦、英國東南區域的疫情警報等級將自20日凌晨0時起升級至最高級第4級，相當於實施「封城」（lockdown）。據英國《每日郵報》（Daily Mail）、倫敦《標準晚報》（Evening Standard）報導，新命令讓許多人措手不及，耶誕假期計畫泡湯，不過也有人選擇在警戒升級前逃離倫敦。午夜警戒升級前數小時，聖潘克拉斯國際火車站（St Pancras International Station）湧現逃難潮，影片顯示，大批人潮擠滿車站，導致維持社交距離的政策幾乎無法執行。當晚7時，網路上已經訂不到從倫敦各大車站出發的火車票。及時搭上火車出城的克魯格斯頓（Harriet Clugston）發布推文指出，火車上擠滿了人，車上乘客試圖保持社交距離，但空間根本不夠。不只搭乘火車逃難，許多倫敦人也不惜花重本，搭乘小黃、包車離開，英國汽車協會（AA）理事長金恩（Edmund King）表示，就在強生宣布警戒升級後90分鐘，已經有許多倫敦人自己駕車、跳上計程車、甚至包車逃難出城。「我聽到有人包車離開倫敦、前往利物浦，因為火車已經被限制或被訂滿」，「我也有聽到計程車司機長途載客，乘客叫車時告訴司機，『我必須去諾丁罕（Nottingham）。』」他說：「就像有一面牆要倒在倫敦和東南區域，有些人爭先恐後趕在午夜前離開，以守住自己的聖誕節。」根據網路上流傳的畫面，19日當晚，倫敦連外道路湧現大量車潮，高速公路宛如停車場。英國防疫等級一共分為4級，包含第1級的中度警戒、第2級高度警戒、第3級最高警戒，以及第4級的「待在家中」（Stay at Home），英媒指出，第4級「待在家中」相當於實施「封城」。英國《衛報》（The Guardian）報導，在第4級警戒措施之下，美容院、休閒娛樂場所等非必要商店要全數關閉，新年假期過後學校仍照常開放，民眾仍可外出運動，無法遠距辦公的民眾仍能出門上工，民眾能在公共空間和朋友見面，不過不能在外過夜，也不能出國。文章來源：Mass exodus likened to the 'last train from Saigon' sees desperate families flee London ahead of Tier 4 misery – as PM's critics mockingly congratulate him for causing the city's 'first evacuation since 1939'文章來源：Queues at London train stations as crowds flee the capital before tough Tier 4 restrictions come into force文章來源：Covid tier 4: what are the new rules for London and south-east England?文章來源：When does Tier 4 lockdown start? What time will Tier 4 begin?(中時新聞網)

【未來臺北6】智慧交通＋環狀線讓臺北生活不一樣

編按：受到新冠肺炎疫情影響，2020年對全球而言是特別的一年，對臺北市而言更是別具意義，今年是臺北市設市100周年，也是柯文哲市長上任的第六年。面對後疫情的新常態，臺北市政府推出《未來臺北》系列專題，邀請市府團隊分享這六年來臺北市改變的點點滴滴並展望臺北的未來。本篇分享的主題是「交通捷運」。臺北市的都市發展因有了捷運而不一樣，未來20年臺北市最重要的建設就是捷運環狀線，預計明年陸續開工，對臺北人生活圈將帶來重要變化。究竟柯文哲上任後的臺北市，有什麼樣重大的改變？民眾感受最深的變化，應該就是捷運路網質量的提升，和交通4U共享的便捷性。臺北市政府秘書長陳志銘說，未來臺北市15年最重要的發展就是TOD(大眾運輸導向的都市發展)，和EOD（市有建築物及學校用地整合運用導向的都市發展）。未來20年臺北市最重要建設就是環狀線，南環線、北環線預計明年就會陸續開工，之後的臺北市捷運建設將以首都環狀線、信義東延線、萬大線一期、二期為主。精進。持續擴大路網服務，萬大線施工進度（影音來源:臺北市政府提供)●北市環狀線未來不是夢 20分鐘內湖到北投掌管臺北市交通的兩位靈魂人物，捷運局長張澤雄和交通局長陳學台都說，這幾年他們改變了開自用車市民的習慣，改搭捷運或坐公車上班，除了掌握大眾運輸運作的真實狀況外，最主要的是公眾運輸實在真方便。張澤雄對捷運環狀線非常有信心，他說完成後，可以一口氣從最壅塞的內湖直接到士林和北投，省掉塞在市中心的路程。對臺北市的捷運網建設版圖，張澤雄說，從柯市長上任以來，共增加了21.4公里、16個車站，目前營運網路已達152公里、131站，再加上規劃中興建路網，柯市長任內可完成58.4公里、共51個站。至於臺北市為何需要環狀線？他強調，臺北是盆地，八大運輸建設都採放射線，用環狀可將16個（包括捷運、輕軌、臺鐵、高鐵)軌道路線串連，才能做到從內科一車直達士林北投、連結全臺各地也可以，極類似東京的山手線。從士林到天母節省20分鐘不是夢，張澤雄說內科和信義計劃區要捷運路網完善，東環段是最後一個區段，臺北捷運2.0要從「量變」趕上「質變」，要做到「三好」：建的好、管的好、養的好。像是現有路網要改善、讓高齡長者更方便使用，增加雙向電扶梯等。質變。迎接高齡友善環境，臺北捷運改變中。(影音來源：臺北市政府提供）而臺北捷運的系統準點率、可靠度和旅客滿意度，與各國相較都名列前茅，目前全世界只有7個城市系統的營收比大於1，臺北捷運就是其中之一，這些佳績都讓其他城市難以想像。談到臺北捷運管的好，張澤雄分享了他的親身經歷。在MKBF國際指標的「每發生1件5分鐘以上行車延誤事件的平均行駛車廂公里數」評比上，臺北捷運在2018年的數值是901.7萬，意即每發車10萬次，僅發生1.2次5分鐘以上行車延誤事故。這數據到2020年更進步，由1.2次再降到0.7次。張澤雄說，有次他出差到義大利考察環狀線車廂，和義大利廠商聊天，他說在臺北如果捷運延誤5分鐘，就會被媒體大肆報導。但義大利商回說，「在義大利，捷運『沒有』延5分鐘，這事才會上新聞。」原來義大利的硬體雖好，但管理技術上，他們很佩服臺北，也想來臺北學。●北市將成為以大眾運輸導向的都市發展臺北交通是4U綠色產業概念，陳學台說，就是「共享運具」（4U，YouBike、U-Motor、U-Car(Car-sharing)、U-Parking），透過一輛車多人使用，逐步改變市民用車和買車的習慣，降低私有運具持有，減輕市區停車需求，作為大眾運輸最後一哩之接駁運具。他強調，臺北交通的基本概念是道路無法增加，車一直進來會無法消化，導致交通惡性循環，所以要從源頭減量。捷運如果要養的好、養的起，日均運量估計要超過200萬人次，才能在票收這塊支撐起來，為市民提供更快速便捷的交通服務。●4U交通共享制從出門到回家的每一哩路都設想周到交通局長陳學台認為，臺北交通是以捷運為主，柯市長上任定調交通「共享、綠能、E化和安全」四大目標。其中4U是共享概念，綠能則是公車電動化，預計2030年完成北市公車全面電動化。共享路網的最後一哩路，是自行車、電動汽機車也以共享為主，彌補大眾運輸之不足。陳學台表示，目前臺北市YouBike共400個站，試辦2.0的103站、600輛車反應不錯，讓一輛YouBike有2-2.5位置可停，不會再遇到還不了車的情況。他說，臺北市的YouBike營運，缺的是車位，而不是缺車，新推行的策略是，北市將完建26,000個YouBike車位、1,200站，大約200公尺就有一個站，會變得很方便，且新的設站不用做舖設工程，因為供電在腳踏車上而非停車柱，因此站臺只要固定即可，施工設站快又方便。至於共享機車U-motor，目前已有12,956輛。陳學台表示，U-motor推動1年多以來，每輛車的日周轉率超過4次，且使用者較為年輕，多在18到30歲之間。陳學台說，許多民眾認為有了U-motor，在臺北生活可以不用買車，平時搭大眾運輸或共享機車，想出遊時可使用Car-Sharing租賃汽車，計時數付費。市府調查，民眾使用共享運具後，有3成左右使用者未來不考慮購車，對減輕市內交通壅塞甚有助益。大眾運輸的便利性，讓掌管北市交通大計的陳學台也不養車了。他現在搭公車，直接在市府門口下車即可。「以前家有兩輛車，現在一輛都沒有了。」陳學台笑說，這是生活習慣的改變，因為北市公車、捷運實在方便又快速。除此之外，為了解決市區內停車位不足的老問題，U-Parking共享車位也有突破進展。柯文哲上任後，推動市屬機關學校開放停車場及畸零空地，也協助媒合民間釋出350多格停車位。陳學台坦言，雖然一開始有些稅務問題，讓U-Parking推得很辛苦，但市府協助突破困難後，就陸續有業者願意合作，民眾透過APP來預約即可使用，頗為便利。為持續推動大眾運輸以達到改善空氣品質、減輕交通負荷之願景，再添助力。（臺北市政府廣告）臺北交通大家談【後疫情時代，交通變革民眾怎麼看活動專訪】（影音來源:臺北市政府提供)臺北通：臺北事便利通。(影音來源：臺北市政府提供）訂閱影音：中時新聞網(中時新聞網)

防疫國家隊旭富燒光明年第1季6億訂單無法生產

防疫國家隊重要成員旭富製藥昨天(20日)中午傳出火警，今天(21日)上午7時由財務經理楊文禎舉行重大訊息記者會，傷重的菲律賓籍勞工清晨已不治，粗估財產損失約８億台幣，明年第1季訂單約6億台幣無法生產，尚有2.5億元倉儲仍須分析是否符合標準才能知道是否可出貨。楊文禎指出，周日原本工廠沒有安排工作，主要處理周五下班後留下簡單收尾工作，往生同仁是處理溶器回收作業，相對簡單並無安全上問題，才會安排他獨立作業，已經透過駐台代表通知家屬，會盡力做最大撫卹。他表示火警要等消防隊調查才能進一步釐清，但敘述發生意外時，同仁立即啟動滅火相關作業標準程序，也成立警急因應小組，同時拉出水線，卻因溶劑突然外流到水溝，火苗也跟著亂竄，使得火勢難以撲滅。除公司財損外，被波及隔的5家鄰廠，投保理賠上限為3千萬元，但因為還無法進入火場，無法進一步評估損失及相關賠償金額。他強調，旭富財務情況健全，工廠已投足額投保，針對受影響的廠商在能力範圍內賠償，約250多名員工薪資也不會受到影響，產線無法運作，品管、研發各項作業可能受波及，是不是會放無薪假，將另行說明。目前因應消防隊要求，員工今天都不用到公司，等消防對於火場解除後，公司恢復供電，才能進一步進入現場了解情況。(中時新聞網)

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